由經(jīng)合組織鋼鐵委員會主辦的“鋼鐵行業(yè)過剩產(chǎn)能和結(jié)構(gòu)調(diào)整高級別研討會”4月18日在比利時首都布魯塞爾舉行。中國代表團(tuán)在會上指出化解過剩產(chǎn)能應(yīng)從供給側(cè)和需求側(cè)兩端同時持續(xù)發(fā)力。
中國商務(wù)部部長助理張驥率代表團(tuán)參會并發(fā)表立場文件。中方指出，化解過剩產(chǎn)能應(yīng)從供給側(cè)和需求側(cè)兩端同時持續(xù)發(fā)力，也應(yīng)積極擴(kuò)大鋼鐵消費(fèi)需求。中國提出“一帶一路”倡議，加強(qiáng)有關(guān)國家和地區(qū)的互聯(lián)互通和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，帶動了有關(guān)國家的鋼鐵需求，通過推動經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展實現(xiàn)互利共贏。
中方認(rèn)為，全球金融危機(jī)以來，各國經(jīng)濟(jì)增速明顯降低，經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇乏力，基礎(chǔ)設(shè)施、工業(yè)建設(shè)、居民消費(fèi)等都有下降，從而導(dǎo)致全球鋼鐵需求不振，這是目前全球鋼鐵和其他一些行業(yè)產(chǎn)能過剩的根本原因。2008年金融危機(jī)之前，世界經(jīng)濟(jì)高速增長帶動了全球鋼鐵產(chǎn)能增加。
中方表示，目前鋼鐵產(chǎn)能過剩問題是全球各產(chǎn)鋼國普遍存在的問題，是各國需要共同面對的挑戰(zhàn)。共同的問題需要大家共同努力加以解決，相互指責(zé)無助于問題的解決。頻繁使用貿(mào)易救濟(jì)措施和其他貿(mào)易措施限制進(jìn)口，無助于從根本上解決全球鋼鐵產(chǎn)能過剩問題，也不利于全球鋼鐵產(chǎn)業(yè)的分工合作和合理布局。
作為鋼鐵生產(chǎn)、消費(fèi)和貿(mào)易大國，中國正投入巨大的努力，付出巨大的代價，化解自身鋼鐵過剩產(chǎn)能。“十二五”期間已淘汰落后鋼鐵產(chǎn)能9000多萬噸；今后五年將再壓減粗鋼產(chǎn)能1億至1.5億噸，涉及50萬人的就業(yè)安置。中國所采取的措施和取得的成效有目共睹，已經(jīng)得到廣泛肯定和高度贊賞。
中方希望更多國家采取符合自身國情和發(fā)展階段的積極措施，共同為處理鋼鐵產(chǎn)能過剩問題做出貢獻(xiàn)。中方主張各方加強(qiáng)溝通和交流，并愿以開放包容的態(tài)度積極參加有關(guān)問題的討論，分享在化解過剩產(chǎn)能方面的經(jīng)驗和做法。
當(dāng)天，經(jīng)合組織副秘書長瑪麗？基維涅米、歐盟委員會貿(mào)易委員西西莉亞？瑪姆斯托姆及比利時、美國、日本、墨西哥等國家和地區(qū)的政府官員及相關(guān)業(yè)內(nèi)人士參加了此次會議，就目前全球鋼鐵過剩的狀況、性質(zhì)、成因和造成的問題交換了看法。
